[2023]原付自転車乗車中の年齢層別死者数(増減数)のデータ一覧とグラフ(月間)

警察

原付自転車乗車中の年齢層別死者数(増減数)は、原付自転車に乗車中に発生した交通事故による死亡者数を、特定の年齢グループに属する人々に対して表した統計データです。この統計情報は、特定の年齢層が原付自転車事故のリスクにどのように影響を受けているかを示し、交通安全政策の評価や改善に役立ちます。増減数は、前年度と比較して死亡事故の発生が増加または減少したかを示し、特定の年齢層での交通安全対策の必要性を示唆します。たとえば、若年層での死者数が増加している場合、原付自転車の運転教育や法規制の見直しが必要かもしれません。このデータは、交通事故の予防と安全性向上のために重要な情報源となります。

データ総合

グラフ

プレビューでデータ1を選択するとそれぞれのデータが2015年10月から2023年8月まで全データを散布図で表示できます。データ1の中で現在、死亡事故件数が最大としているのは合計の23件です。最も古い2015年10月では-21件となっていました。このデータの全期間の最小は-51件、最大は23件、平均は-8.4件となっています。(数値はすべて有効数字3桁)

プレビューでデータ1を選択するとそれぞれのデータが2015年10月から2023年8月まで全データを散布図で表示できます。

これまでの傾向

原付自転車乗車中の死者数は若年層で高い傾向があり、これは速度と経験不足が影響しています。近年は高齢者の増加に伴い、高齢者の事故も増加。問題点は教育不足や安全意識の低さ。安全キャンペーンや普及啓発が必要で、若者と高齢者双方に対する対策が求められています。

これからの予想

原付自転車乗車中の年齢層別死者数は今後も懸念事項です。若年層では教育と啓発活動の強化により死亡率が低下するでしょうが、高齢者においては体力の衰えや認知症などが影響し、死亡率の増加が懸念されます。したがって、高齢者向けの安全対策や運転技術の向上が必要です。また、原付自転車の安全装備や法規制の強化も考慮されるでしょう。総じて、協力と予防が重要で、将来的な死者数を減少させるために社会全体で取り組む必要があります。

データ参照元

全国の都道府県警察が報告した調査結果を政府統計の総合窓口からダウンロードしています[1]。引用元を明らかにすることで商用であっても2次利用できます。データは2015年10月から毎月のデータが公表されており、各都道府県の交通事故件数や飲酒別、法令違反別の事故の件数や事故による死者数が数値化されています。調査の目的は下記のようになっています。

 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。

引用

[1] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2023年1月)    [2] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2023年2月)    [3] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2023年3月)    [4] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2023年4月)    [5] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2023年5月)    [6] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2023年6月)    [7] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2023年7月)    [8] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2023年8月)    [9] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2022年1月)    [10] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2022年2月)    [11] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2022年3月)    [12] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2022年4月)    [13] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2022年5月)    [14] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2022年6月)    [15] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2022年7月)    [16] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2022年8月)    [17] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2022年9月)    [18] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2022年10月)    [19] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2022年11月)    [20] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2021年1月)    [21] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2021年2月)    [22] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2021年3月)    [23] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2021年4月)    [24] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2021年5月)    [25] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2021年6月)    [26] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2021年7月)    [27] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2021年8月)    [28] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2021年9月)    [29] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2021年10月)    [30] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2021年11月)    [31] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2020年1月)    [32] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2020年2月)    [33] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2020年3月)    [34] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2020年4月)    [35] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2020年5月)    [36] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2020年6月)    [37] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2020年7月)    [38] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2020年8月)    [39] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2020年9月)    [40] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2020年10月)    [41] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2020年11月)    [42] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2019年1月)    [43] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2019年2月)    [44] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2019年3月)    [45] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2019年4月)    [46] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2019年5月)    [47] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2019年6月)    [48] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2019年7月)    [49] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2019年8月)    [50] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2019年9月)    [51] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2019年10月)    [52] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2019年11月)    [53] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2018年1月)    [54] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2018年2月)    [55] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2018年3月)    [56] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2018年4月)    [57] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2018年5月)    [58] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2018年6月)    [59] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2018年7月)    [60] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2018年8月)    [61] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2018年9月)    [62] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2018年10月)    [63] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2018年11月)    [64] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2017年1月)    [65] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2017年2月)    [66] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2017年3月)    [67] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2017年4月)    [68] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2017年5月)    [69] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2017年7月)    [70] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2017年8月)    [71] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2017年9月)    [72] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2017年10月)    [73] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2017年11月)    [74] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2016年1月)    [75] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2016年2月)    [76] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2016年3月)    [77] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2016年4月)    [78] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2016年5月)    [79] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2016年7月)    [80] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2016年8月)    [81] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2016年9月)    [82] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2016年10月)    [83] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2016年11月)    [84] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2015年10月)    [85] 政府統計の総合窓口 – 道路の交通に関する統計(2015年11月)

ライセンス

CC BY 4.0

まとめ(最新データ)

死亡事故件数(2023/8)

合計:23件, 65歳以上:12件, 65歳未満:11件, 75~79歳:9件, 16~19歳:7件, 20~24歳:6件, 65~69歳:6件, 75歳以上:6件, 16~24歳:5件, 70~74歳:5件, 50~59歳:4件, 60~64歳:4件, 45~49歳:3件, 15歳以下:2件, 15~19歳:2件, 35~39歳:2件, 40~49歳:2件, 25~29歳:1件, 85歳以上:1件, 10~14歳:-1件, 30~39歳:-1件, 40~44歳:-1件, 55~59歳:-1件, 30~34歳:-3件, 50~54歳:-3件, 80~84歳:-9件

内部リンク

交通事故(死者数)
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